கோயம்புத்தூர் மெட்ரோ மற்றும் அதன் ரியல் எஸ்டேட் தாக்கங்கள்
ரியாலிட்டி ஆய்வாளர்களின் கூற்றுப்படி, முன்மொழியப்பட்ட மெட்ரோ தாழ்வாரங்கள் அருகிலுள்ள பகுதிகளில் நிலத்தின் விலையை 8-10 சதவீதம் அதிகரிக்கும்.
கோயம்புத்தூர் மெட்ரோ என்பது 147 கிமீ நீளமுள்ள பாதையில் ஐந்து மெட்ரோ பாதைகளை உள்ளடக்கிய ஒரு லட்சிய திட்டமாகும். இந்த திட்டத்திற்கு சமீபத்தில் 9,000 கோடி ரூபாய் வழங்கப்பட்டது. அதன் முதல் கட்டமாக நகரின் முக்கிய அடையாளங்களை இணைக்கும் இரண்டு தாழ்வாரங்கள் கட்டப்படும்.
முதலில் மோனோ ரயிலாகக் கருதப்பட்ட கோயம்புத்தூர் மெட்ரோ திட்டம் மெட்ரோ ரயிலாகவும், மேலும் மெட்ரோ லைட் திட்டமாகவும் மாற்றப்பட்டது. முன்மொழியப்பட்ட மூன்று கட்டங்களுடன், இந்த திட்டம் குறிப்பிடத்தக்க போக்குவரத்து முனைகளை இணைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது விமான நிலையம், ரயில் சந்திப்புகள் மற்றும் நகரத்தின் பேருந்து முனையங்களில் ஒரு சுமூகமான பரிமாற்றத்தை அனுமதிக்கிறது. 9,424 கோடி மதிப்பீட்டில் 2027ஆம் ஆண்டுக்குள் விரைவுப் போக்குவரத்து அமைப்பு நிறைவடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
கோயம்புத்தூர் மெட்ரோ ரயிலின் கட்டண விவரம் மற்றும் நேரங்கள் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை. எவ்வாறாயினும், திட்டம் நிறைவடைந்தவுடன், தற்போதுள்ள சாலை நெட்வொர்க்கில் உள்ள அழுத்தத்தை குறைக்கும், பயண நேரத்தை குறைக்கும் மற்றும் பயணிகளுக்கு மிகவும் நிலையான போக்குவரத்து விருப்பத்தை வழங்கும்.
எந்தவொரு குறிப்பிடத்தக்க பொது உள்கட்டமைப்பு திட்டமும் சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் உள்ள ரியல் எஸ்டேட் சந்தையை சாதகமாக பாதிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, அடுக்கு-2 நகரங்களில், கோயம்புத்தூர் ஒரு செழிப்பான ரியல் எஸ்டேட் சந்தையாகவும், இந்தியாவில் ரியல் எஸ்டேட் முதலீட்டிற்கான சிறந்த இடமாகவும் மாறியுள்ளது. ரியாலிட்டி ஆய்வாளர்களின் கூற்றுப்படி, முன்மொழியப்பட்ட மெட்ரோ தாழ்வாரங்கள் அருகிலுள்ள பகுதிகளில் நிலத்தின் விலையை 8-10 சதவீதம் அதிகரிக்கும்.
பல்வேறு திட்டங்கள் இணைப்புத்தொடர் (பைப்லைன்) அல்லது செயல்பாட்டு நிலையில் இருப்பதால், கோயம்புத்தூர் பெரிய முதலீடுகளை ஈர்க்க தயாராக உள்ளது. வரவிருக்கும் பாதுகாப்புத் தொழில் பூங்கா, புறவழிச்சாலை விரிவாக்கம், வெள்ளலூர் ஒருங்கிணைந்த பேருந்து நிலையத்தில் முனையம் கட்டுதல், முன்மொழியப்பட்ட மெட்ரோ லைட் திட்டம் ஆகியவை கோவையின் ரியல் எஸ்டேட் தேவையை அதிகரித்து முதலீட்டாளர்களை ஈர்க்கும்.
அவிநாசி சாலை, திருச்சி சாலை, மேட்டுப்பாளையம் சாலை முழுவதும் தற்போதுள்ள மேம்பாலங்களின் நெட்வொர்க் மெட்ரோ கட்டுமானத்திற்கு சவாலாக உள்ளது. இருப்பினும், மேம்பாலத்துக்கான திருத்தப்பட்ட வடிவமைப்புகள் சரியான நேரத்தில் கட்டப்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக மத்திய அரசிடம் சமர்ப்பிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒப்புதல் கிடைத்ததும், இந்த மேம்பாலங்கள் கோயம்புத்தூர் மெட்ரோ திட்டத்திற்கு ஏற்ற வகையில் கட்டப்படலாம்.