போயிங் 737 ஜெட் ஆபரேட்டர்களுக்கு ஆன்டி-ஐசிங் சிஸ்டத்தின் பயன்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தக் போக்குவரத்து கனடா உத்தரவு
சேதத்தின் விளைவாக என்ஜின் அட்டையின் சில பகுதிகள் தளர்ந்து, விமானத்தின் பியூஸ்லேஜ் மற்றும் ஜன்னல்களுக்கு சேதம் ஏற்படலாம்.
போக்குவரத்து கனடாவின் புதிய உத்தரவுப்படி, கனடாவில் இயங்கும் 108 போயிங் 737 MAX ஜெட் விமானங்களை பறக்கும் விமான நிறுவனங்கள், என்ஜின்களுக்கு ஏற்படக்கூடிய பேரழிவு சேதத்தைத் தவிர்க்க, என்ஜின் ஆன்டி-ஐசிங் அமைப்பைப் பயன்படுத்துவதைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும்.
இந்த மாற்றம் அமெரிக்காவில் உள்ள ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அத்தாரிட்டியால் வெளியிடப்பட்ட கட்டளையிலிருந்து உருவாகிறது. இது விமானத்தில் சோதனைகளின் முடிவுகளால் தூண்டப்பட்டது. இது சில சூழ்நிலைகளில் ஐந்து நிமிடங்களுக்கு மேல் உலர் காற்றில் என்ஜின் ஆன்டி-ஐசிங் அமைப்பைப் பயன்படுத்துவது அதிக வெப்பத்தை ஏற்படுத்தும். மற்றும் கடுமையான இன்ஜின் இன்லெட் கவுல் சேதத்தை விளைவிக்கிறது. இந்த அமைப்பு பயன்படுத்தும் போது என்ஜினுக்குள் பனி உருவாவதை தடுக்கிறது.
சேதத்தின் விளைவாக என்ஜின் அட்டையின் சில பகுதிகள் தளர்ந்து, விமானத்தின் பியூஸ்லேஜ் மற்றும் ஜன்னல்களுக்கு சேதம் ஏற்படலாம். இது கேபினின் சுருக்கத்தை ஏற்படுத்தலாம் மற்றும் இறக்கைக்கு பின்னால் ஜன்னலில் அமர்ந்திருக்கும் பயணிகளுக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்தலாம்.
ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அத்தாரிட்டி கூறுகையில், இதுவரை சேவையில் இருக்கும் விமானங்களில் இதுபோன்ற தோல்விகள் குறித்து எந்த புகாரும் இல்லை.