மத்திய-கிழக்கு வர்த்தக-தொழில்நுட்பத் தாழ்வாரம் இந்தியாவையும் ஐரோப்பாவையும் அரேபியா வழியாக இணைக்கும்
ஜோர்டான் வழியாக 2650 கிலோமீட்டர் இரயில் பாதை வழியாக இஸ்ரேலில் உள்ள ஹைஃபா துறைமுகத்திற்கு. சவூதி அரேபியா ஏற்கனவே இரண்டு நாடுகளுக்கு இடையே சுமார் 1,850 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள இரயில் பாதை செயல்பட்டு வருகிறது.
இந்தியா மற்றும் நெருங்கிய நட்பு நாடான ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் இரண்டரை ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அமைதியாக ஒரு லட்சியத் திட்டமாக கருதப்பட்டது, இன்று உலகளாவிய உள்கட்டமைப்பு மற்றும் முதலீட்டிற்கான அமெரிக்க தலைமையிலான கூட்டாண்மையின் ஆதரவுடன், இந்தியா-மத்திய கிழக்கு-ஐரோப்பா வழித்தடமானது ஜி-20 உச்சிமாநாட்டின் ஒரு பகுதியாக உலகத் தலைவர்களால் அறிவிக்கப்பட்டது.
இந்தியா, ஐக்கிய அரபு அமீரகம், அமெரிக்கா மற்றும் சவூதி அரேபிய பட்டத்து இளவரசர் முகமது பின் சல்மானின் முழு ஆதரவுடன் தேசிய பாதுகாப்பு ஆலோசகர்கள் இடையே பல அமைதியான சந்திப்புகளுக்குப் பிறகு, மத்திய-கிழக்கு நடைபாதை திட்டம், இந்தியாவிலிருந்து கிழக்குக் கடற்பரப்பில் உள்ள ஃபுஜைரா துறைமுகத்திற்கு தரப்படுத்தப்பட்ட கொள்கலன்கள் மூலம் சரக்குகளை நகர்த்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் மற்றும் பின்னர் சவூதி அரேபியா மற்றும் ஜோர்டான் வழியாக 2650 கிலோமீட்டர் இரயில் பாதை வழியாக இஸ்ரேலில் உள்ள ஹைஃபா துறைமுகத்திற்கு. சவூதி அரேபியா ஏற்கனவே இரண்டு நாடுகளுக்கு இடையே சுமார் 1,850 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள இரயில் பாதை செயல்பட்டு வருகிறது. மீதமுள்ள பகுதியை ஹைஃபா துறைமுகத்தை அடையும் வகையில் உருவாக்க சவுதி அரேபியா திட்டமிட்டுள்ளது. அங்கிருந்து, இந்தியா மற்றும் துணைக் கண்டத்தில் உள்ள நேபாளம், வங்கதேசம் போன்ற நாடுகளில் இருந்து வரும் பொருட்கள் இத்தாலி, ஜெர்மனி, பிரான்ஸ் உள்ளிட்ட ஐரோப்பாவில் உள்ள பல்வேறு துறைமுகங்களுக்கு அனுப்பப்படும்.
