ஊபர் வந்தபோது டாக்சி துணைச்சட்டங்களை அமல்படுத்திய விதத்தில் ஒட்டாவா நகரம் அலட்சியம் காட்டியது: நீதிமன்றம்
ஒன்றாரியோ உயர் நீதிமன்ற நீதிபதி மார்க் ஸ்மித், மெட்ரோ டாக்சி லிமிடெட் மற்றும் தட்டு உரிமையாளர்களான மார்க் ஆண்ட்ரே வே மற்றும் இஸ்காக் மெயில் ஆகியோர் ஒட்டாவா நகரத்திற்கு எதிராக தொடுத்த வர்க்க நடவடிக்கை வழக்கில் இந்த தீர்ப்பை வழங்கினார்.
ஒட்டாவா நகரம் 2014 முதல் 2016 ஆம் ஆண்டில் ஊபர் போன்ற சவாரிச் சேவை வழங்கும் நிறுவனங்களின் வளர்ந்து வரும் இருப்பைக் கணக்கில் கொண்டு மாற்றங்கள் செய்யப்படும் வரை தனது சொந்த டாக்சி துணைச்சட்டங்களை அமல்படுத்துவதில் அலட்சியமாக இருந்தது என்று ஒரு நீதிபதி தீர்ப்பளித்துள்ளார்.
ஒன்றாரியோ உயர் நீதிமன்ற நீதிபதி மார்க் ஸ்மித், மெட்ரோ டாக்சி லிமிடெட் மற்றும் தட்டு உரிமையாளர்களான மார்க் ஆண்ட்ரே வே மற்றும் இஸ்காக் மெயில் ஆகியோர் ஒட்டாவா நகரத்திற்கு எதிராக தொடுத்த வர்க்க நடவடிக்கை வழக்கில் இந்த தீர்ப்பை வழங்கினார்.
ஒட்டாவாவில் இரண்டு ஆண்டுகளாக சட்டவிரோதமாக செயல்பட ஊபரை அனுமதித்ததற்காக நகரத்தின் அலட்சியம் இருப்பதாக வாதிகள் குற்றம் சாட்டினர். தட்டு வைத்திருப்பவர்களின் சாசன உரிமைகளை நகரம் மீறுவதாகவும், நகரத்தின் டாக்சி பைலா சட்டவிரோத வரிக்கு சமம் என்றும் அது குற்றம் சாட்டியது.
டாக்சி துணைச்சட்டங்களை அமல்படுத்துவதில் நகரம் அலட்சியமாக செயல்பட்டதை ஸ்மித் கண்டறிந்தார். ஆனால் அது சாசன உரிமைகளை மீறியதாகவோ அல்லது டாக்சி கட்டணங்கள் தொடர்பாக சட்டவிரோத வரியை இயற்றியதாகவோ தெரியவில்லை.
"எந்தவொரு விளைவுகளையும் அனுபவிக்காமல் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு வெளிப்படையாக சட்டத்தை மீற ஊபர் அனுமதிக்கப்பட்டது" என்று ஸ்மித் மே 13 அன்று வெளியிட்ட தீர்ப்பில் கூறினார். "மறுபுறம், ஊபர் நிறுவனம் சட்டத்தை அப்பட்டமாக புறக்கணித்ததால், வாதிகள் பாதிக்கப்பட்டனர்."
டாக்சி ஓட்டுநர்கள் தங்கள் அசல் அறிக்கையில் $215 மில்லியன் இழப்பீடு கோரினர். ஆனால் ஸ்மித் அபராதம் குறித்த முடிவைப் பிந்தைய தேதிக்கு ஒத்திவைத்துள்ளார்.
